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CF8 Pneumatic V type ball valve with accessory Featured Image

Válvula de bola tipo V neumática CF8 con accesorio

Breve descripción:

La válvula de bola neumática tipo V es un tipo especial de válvula de bola.El miembro de cierre de la válvula de bola tipo V neumática es la abertura en V en el segmento esférico.Con bordes afilados, la abertura en V forma una acción de corte con el asiento durante el proceso de rotación del segmento esférico.La válvula de bola neumática tipo V tiene una poderosa fuerza de corte para los medios.La abertura en V en el segmento esférico forma un área de sector con el canal de flujo del asiento.Durante el proceso de rotación, puede cambiar el área de sección del canal de flujo y llevar a cabo un control preciso de los medios.La válvula de bola tipo V neumática es una válvula de control con movimiento giratorio.Tiene el mismo rendimiento de sellado que las válvulas de bola ordinarias, por lo que tiene funciones de control y de encendido y apagado.Cuando está equipada con un actuador neumático o eléctrico, la válvula de bola neumática tipo V se puede aplicar ampliamente en sistemas de control automático de procesos industriales.

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Detalle del producto

Etiquetas de productos

Estructura integral del cuerpo de la válvula de bola tipo V neumática: El cuerpo adopta una estructura de entrada lateral integral con buena rigidez estructural, que no causa fácilmente fugas externas.
Cojinete autolubricante hacia arriba y hacia abajo: el cuerpo se instala con un cojinete de lubricación hacia arriba y hacia abajo, que tiene un área de contacto alta con el vástago, alta capacidad de carga, bajo coeficiente de fricción, de modo que se reduce el par de la válvula.
De acuerdo con los requisitos de los medios y las condiciones de servicio, el asiento de la válvula de bola tipo V neumática puede usar un sello duro de metal o un sello blando de PTFE: la cara de sellado del asiento del sello duro de metal está sujeta a una soldadura superpuesta de aleación dura, la cara de la bola está sujeta a cromado duro o soldadura por aspersión, nitruración iónica y otros tratamientos de endurecimiento, para prolongar la vida útil de la cara de sellado y mejorar la resistencia al calor.El asiento de PTFE de sello blando o el asiento de PTFE reforzado tiene un buen rendimiento de sellado, resistencia a la corrosión y una amplia gama de aplicaciones.

Válvula de bola tipo V neumática CF8 con material accesorio

Tipo de cuerpo: tipo integral
Diámetro nominal: DN15~500(NPS1/2~16)
Presión nominal: PN 1.6~4.0Mpa(Clsaa150~300)
Tipo de conexión: bridada
Materiales: A216-WCB, A351-CF8, A351-CF8M, A351-CF3,
A351-CF3M, A217-WC6, A217-WC9
Bonete: tipo estándar: -29~250ºC
tipo de alta temperatura: 250~425ºC
Empaquetadura: PTFE, grafito flexible, grafito flexible reforzado con alambre a base de níquel
Tipo de tapón embellecedor: bola fundida con muesca en V
Material del enchufe: A182-F304, A182-F316
Material del asiento: junta blanda: PTFE, RPTFE, PPL
sello duro: A182-F304, A182-F316
Característica de flujo: porcentaje igual aproximado
Relación ajustable: 300:1
Valor Cv nominal: consulte la tabla 5 para obtener más información.
Recorrido nominal: 0~90Ў
Asiento Clase de fuga: sello blando: ANSI B16.104 clase VI
Sello duro: ANSI B16.104 clase IV, V

Válvula de bola tipo V neumática CF8 con rendimiento técnico accesorio

diámetro interior (mm) Diámetro nominal DN	25	32	40	50	65	80	100	125	150	200	250	300	350	400	450	500
(mm) Diámetro del asiento	20	26	33	40	53	66	86	104	128	170	212	255	320	368	414	460
Cv Capacidad de caudal Valor Cv	29	41	82	117	210	327	513	794	1155	2054	3209	4668	7177	11437	14479	17876