Válvula de bola de descarga del fondo del tanque neumático

1. La válvula es fácil de operar, flexible y confiable en movimiento;

2. El dispositivo de tapa de la válvula es fácil de mantener, la estructura de sellado es razonable y el anillo de sellado es conveniente y práctico de reemplazar;

3. La estructura inferior del cuerpo de la válvula está diseñada como un tipo de fondo plano, el cuerpo de la válvula es de tipo O;

4. La cavidad interna del cuerpo de la válvula está equipada con anillos de sellado resistentes a la corrosión y a la erosión.Cuando se abre la válvula, puede proteger el cuerpo de la válvula de ser lavado y corroído por el medio.El anillo de sellado está especialmente tratado para que la dureza de la superficie alcance HRC56-62, que tiene funciones de alta resistencia al desgaste y a la corrosión;

5. La cubierta del sello del disco de la válvula tiene una superficie de carburo cementado cuando es necesario, y el par de sellado adopta un sellado de línea para garantizar la confiabilidad del sello y evitar cicatrices.

Especificación principal

Tamaño nominal: 2″~24″
Presión nominal: Clase 150~2500
Estándar: BS1873, ASME B16.34
Material del cuerpo: WCB, CF8, CF8M
Conexión final: RF, BW, RTJ,
Operación:volante, neumático